O reparo de aspiradores de pó, assim como de outros eletrodomésticos, é uma prática comum, pois todos os aparelhos tendem a quebrar. A causa da quebra é mais frequentemente o desgaste de peças e a destruição de mecanismos. No entanto, a quebra de um aspirador nem sempre significa que você precisa comprar um novo, pois é bem possível reparar esse equipamento com suas próprias mãos.
Um aspirador de pó é considerado o item mais popular de eletrodomésticos. Hoje em dia, a maioria das donas de casa não consegue mais imaginar sua vida sem um aspirador de pó, pois economiza tempo e ajuda a manter a casa limpa e arrumada.
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Solução de problemas
Na maioria dos casos, o motivo da falha do aspirador é o motor. Esse colapso ocorre com quase todas as marcas e modelos do dispositivo, independentemente do fabricante. Pelos sinais e recursos característicos do dispositivo, você pode diagnosticar um problema e tentar reparar o aspirador com suas próprias mãos.
- O primeiro sinal de um motor com defeito é um zumbido e o aparecimento de uma nuvem empoeirada durante a operação do dispositivo.
- Potência de sucção insuficiente ou sua ausência completa indica que a mangueira está com defeito. Outro sinal de que o aperto da mangueira está quebrado é a operação silenciosa do dispositivo. Além da quebra na ondulação, a escova receptora pode ser danificada.
- A velocidade de sucção lenta e a queda na velocidade de operação podem ocorrer devido a falha do rolamento. A prova da falha desses componentes específicos é a restauração periódica da operação normal.
- Zumbido excessivo durante a operação correta indica que o motor está com defeito. Na maioria dos casos, o mau funcionamento do motor afeta diretamente a força da potência de sucção do ar.
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Instruções de desmontagem
Independentemente da causa do mau funcionamento, você precisa saber como desmontar o aspirador para consertá-lo.
- É necessário remover a grade de vedação, localizada sob a tampa da câmara de poeira. A tampa é presa com dois parafusos ou outras conexões rosqueadas. Desaparafuse os parafusos com uma chave de fenda com uma seção transversal adequada, no sentido horário.
- Após remover a grade de vedação, a unidade de controle e a tampa do coletor de pó devem ser desconectadas.
- Dependendo da configuração e do modelo do aspirador, o coletor de pó é simplesmente removido ou desaparafusado. Sob o coletor de pó, existe um sistema de coleta de lixo, sob o qual o corpo está conectado ao motor.
- Para chegar ao motor do aspirador, é necessário separar o corpo do dispositivo da base. Em alguns modelos, isso se torna possível após desaparafusar o parafuso escareado escondido na alça.
- O motor é protegido por uma junta de tecido especial, montada na entrada da mangueira de admissão. A junta é removida e limpa; se necessário, a junta é substituída por uma nova.
- Os fios que fornecem energia são removidos do motor. Para remover os fios, é necessário desapertar os grampos dos parafusos.
- Independentemente da empresa do fabricante do dispositivo (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow e outros), a primeira coisa que um mestre experiente fará é verificar os pares de rolamentos (superior, inferior). Os rolamentos são responsáveis pela operação do motor. Os menores sinais de desgaste: irregularidades, rachaduras - são um guia para a substituição de componentes. Além dos rolamentos, é importante verificar a integridade da escova e da armadura do motor.
- A desmontagem do motor em casa requer experiência na realização de tal trabalho. Se não houver experiência com essas ações, seria mais correto entrar em contato com um centro de serviço para obter ajuda.
- Na primeira fase de desmontagem do motor, a carcaça é removida. Você pode removê-lo com uma chave de fenda, régua ou tira reta. A tampa é adjacente ao mecanismo por uma taxa, para que você possa tocar levemente para desconectar. É importante aplicar força moderada, pois é extremamente simples danificar a integridade do revestimento.
- Depois que a carcaça é removida, o acesso ao impulsor, que é mantido nas porcas embutidas, é aberto. As porcas são adicionalmente presas com cola, portanto um solvente será útil nesse estágio.
- Existem quatro parafusos sob o impulsor que prendem o motor. Eles são desaparafusados alternadamente.
- Quando o motor tiver acesso livre, verifique seu desempenho. Se forem detectadas violações ou defeitos, os defeitos serão eliminados, as peças com falha serão substituídas e a montagem será realizada na ordem inversa.
Reparar um aspirador de pó com uma função de limpeza úmida será um pouco mais difícil, pois você precisará trabalhar com uma bomba de água. A principal tarefa da bomba é fornecer água ao coletor de pó; por esse motivo, a bomba é instalada em sua entrada. Ao reparar um aspirador de pó de lavagem, você deve prestar atenção ao desconectar a bomba.
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Mau funcionamento comum
Ao reparar um aspirador de pó de empresas: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - é recomendável verificar se o cabo de alimentação está funcionando corretamente. Você pode verificar a integridade do cabo com um multímetro. O motivo da falha do cabo geralmente está no uso ativo do aspirador, no qual o cabo está desgastado, torcido e torcido. Se tal avaria for confirmada, basta encurtar o cabo no comprimento desejado ou substituí-lo.
Aspiradores Dyson, Miele têm uma característica distinta, que se manifesta na falha frequente do filtro. Baixa potência de sucção é um sinal de filtros sujos.
É muito importante limpar e enxaguar periodicamente não apenas o coletor de pó, mas também o filtro. O cuidado oportuno do sistema de filtragem do aspirador de pó é a chave do seu trabalho a longo prazo e de alta qualidade, que depende principalmente da saúde do motor.
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Olá pessoal, ele próprio não sabia e estava com medo. até eu ler algumas dicas, peguei uma chave de fenda comum, um martelo pequeno de 20 gramas, que costumava martelar as caixas de correio, girou, girou, decidiu que era colocado firmemente em torno da circunferência, as bordas eram presas tecnologicamente para maior precisão e para que não fosse plantado ferro aberto, com distorção de fábrica, mas tecnologicamente não afeta o trabalho. Então: encontrei um canto em que o invólucro estava mais fundo e, do lado oposto, estava menos entupido (a propósito, pensei que tudo isso estava torcido como uma lata), peguei uma chave de fenda doméstica comum com uma alça de plástico, e não muito afiada, bati no espaço entre o caso comum e cobertura superior, golpes não fortes, eu diria um pouco. A chave de fenda cai um pouco - você a pega ao lado e, ao lado, tirei em 3 minutos. Desde a logo ela pulou fora. minha hélice e meu impulsor desmoronaram, foram pegos com o alicate doméstico habitual da hélice quebrada e com uma chave, mais precisamente, com a cabeça da extremidade (catraca) no lado oposto à ESQUERDA (e não à direita), desapertou sem esforço a porca por 11. Substituí a hélice e a hélice de plástico estacionária por um motor falecido semelhante do aspirador, que foi totalmente jogado fora por um aspirador devido ao fato de que ele sugava a água dos antigos proprietários. boa sorte fotkat não teve tempo, eu acho e mastigou com tantos detalhes. Você nunca sabe o que pode fazer até tentar.
OLÁ. AJUDA A CONECTAR OS FIOS AO MÓDULO DE CONTROLE DE ENERGIA DO LIMPADOR DE VÁCUO DE CAMERON CVC 1050 1800 W - DESENHO DURANTE A DESMONTAGEM, MAS PERDENDO O GRAVADO - EXISTE 4 PINOS COM ETIQUETAS - XP 1 - XP 4 - XP ON 3 M2 - N - L --———- QUE FIRE E ONDE NÃO SEI - DIZ ESPECIALISTAS.