Hoje, usar uma máquina de lavar automática é uma coisa bastante comum. Mas, como qualquer técnica, às vezes falha. Uma das falhas mais difíceis na máquina de lavar é o "desenvolvimento" da caixa de gaxeta e do rolamento e sua substituição. Apesar de esse tipo de reparo ser bastante difícil, muitos artesãos podem fazê-lo.
Se você tomou a decisão de obter o rolamento e o vedante de óleo, este artigo será definitivamente útil.
O que é um selo de óleo e onde ele está localizado?
Caixa de empanque - Esta é uma peça que serve como vedação entre as duas metades do mecanismo. Uma dessas partes é fixada permanentemente, enquanto a outra é móvel. Na maioria das vezes, o selo é feito de borracha. Assim, torna a conexão não apenas estanque, mas também estanque.
Como você já entendeu, o selo de óleo também está presente na máquina de lavar. Onde ele está localizado? Vamos tomar como exemplo uma “máquina de lavar” com um tipo de roupa com carregamento frontal. O tambor de tais unidades está localizado em um suporte especial, no meio do qual existe uma semiaxe feita de aço. Um tambor e um tanque de máquina de lavar são montados no semi-eixo através de rolamentos. É neste local que você precisa procurar um selo de óleo. Não está localizado no próprio eixo, mas em uma bucha de bronze especial. Este "par" garante o funcionamento normal da unidade e protege o rolamento da água. Essa proteção é muito importante, pois, em caso de umidade, o rolamento cai rapidamente e fica coberto de ferrugem.
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Por que o retentor de óleo falha
Como você já entendeu, a vedação de óleo é o intermediário entre o tambor e o eixo no qual está fixado. Ao girar, o eixo sempre entra em contato com o interior da caixa de vedação. Pelo atrito resultante, a peça se desgasta rapidamente. Para evitar que isso aconteça, o retentor de óleo certamente deve estar bem lubrificado.
No entanto, por maior que seja a graxa, a água com sabão que vaza durante a lavagem será gradualmente removida. O selo de óleo seca e começa a passar água para o rolamento, que também se torna inútil.
Substituição da caixa de gaxeta
Se, ao girar o tambor da lavadora de roupa, você ouvir uma trituração e "trituração de areia", então é hora substituir rolamentos... O selo de óleo também terá que ser substituído.
Na maioria dos modelos de máquinas de lavar para realizar esses reparos, a unidade precisará ser desmontada quase completamente.
Importante:
Atenção! Se você não tiver certeza de que pode reproduzir corretamente o processo de montagem ou fazê-lo pela primeira vez, tire fotos de cada etapa ou esboce os diagramas de conexão.
- Primeiro, você deve remover o painel superior e, em seguida, remover as paredes traseira e frontal da máquina de lavar.
- Agora você precisa remover cuidadosamente as balanças (pesadas) e desconectar as molas de amortecimento.
- Desconecte todos os controles eletrônicos e mecânicos com cuidado. Tente se lembrar para onde o fio leva, para não ficar confuso durante a montagem.
- Então chegamos ao tanque. Retire-o e divida-o em duas metades.
- Depois de executar todas as etapas acima, é possível ver o local onde os rolamentos estão localizados e, consequentemente, o retentor de óleo.
Antes de substituí-los, inspecione cuidadosamente a cruz e o eixo. Se a máquina de lavar estiver em funcionamento no modo de emergência há muito tempo, poderão aparecer lascas ou rachaduras nessas peças. Nesse caso, mesmo um novo selo de óleo não retém água e os reparos serão inúteis.
Se tudo estiver em ordem, remova os rolamentos. Eles só precisam ser nocauteados com um martelo e um cinzel sem corte. Isso deve ser feito com muito cuidado para não danificar o tanque. Na maioria das vezes, o selo de óleo cai junto com o rolamento. Se isso não acontecer, a glândula deve ser cuidadosamente removida usando uma chave de fenda. Usando a mesma chave de fenda, limpamos cuidadosamente os rolamentos. Toda sujeira e detritos da peça quebrada devem ser removidos.
Antes de instalar novos rolamentos, os pontos de fixação devem ser completamente lubrificados com Litol ou outra substância adequada.
Agora todas as ações são executadas na ordem inversa. Instalamos uma nova vedação e rolamentos de óleo, pressionando-os cuidadosamente de onde você os retirou. Lembre-se de lubrificar cuidadosamente as peças. Agora você precisa montar o tanque e colocá-lo no lugar.
Como lubrificar uma vedação de óleo?
Se você decidir substituir a caixa de vedação e os rolamentos, preste muita atenção a um processo como a lubrificação. Para isso, é melhor usar lubrificantes especiais recomendados pelo fabricante.
Primeiro de tudo, a graxa é aplicada na parte externa da glândula. Há camada fina mesmo suficiente. Então seguimos para o interior. Não é necessário economizar lubrificante, pois é nessa parte que o maior atrito será observado.
Como a graxa especial para a vedação de óleo pode ser bastante cara, muitos artesãos usam "Solidol", "Litol", "Azmol" e outras opções usadas em reparos de automóveis. É melhor não. Embora esse lubrificante custe uma ordem de magnitude mais barata, as economias aqui são bastante duvidosas. O fato é que substâncias "não essenciais" amolecem a borracha da qual é feita a vedação do óleo. Como resultado, ele entra em colapso muito mais rápido e em um ano ou dois você precisará substituí-lo novamente.
Escolhendo o lubrificante "certo"
Existem vários critérios que podem influenciar a seleção de um bom lubrificante de embalagem. Para atender a todos os requisitos, deve ser:
- resistente ao calor - devido ao atrito do eixo e da caixa de vedação, ele aquece, o lubrificante não deve perder suas qualidades quando a temperatura aumenta;
- resistente à umidade - a água entra periodicamente na glândula junto com o pó de lavagem dissolvido nela;
- não agressivo - o lubrificante correto não deve reagir com a borracha da qual é feita a vedação do óleo;
- espessa - a consistência correta da substância deve ser tal que não vaze durante a operação.
É melhor usar um lubrificante especial de silicone para o trabalho. Titânio também é adequado. Eles atendem a todos os requisitos necessários. É melhor comprá-los em lojas especializadas, como onde vendem peças de reposição para máquinas de lavar. Se o "silicone" não estiver à venda, um vendedor experiente dirá como substituí-lo.
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